Лягушка.

Студентом я работал у геологов - рыл шурфы (ямы глубиной до 7 м) на севере Пермской области (1970-72гг.). Из Перми летели самолетом Ли-2 (он летал еще в блокадный Ленинград). В нашем отряде было 2 студента и 6 забойщиков - грузчиков со станции Пермь-2. Лагерь на полянке в тайге. Выходной лень - для стирки и починки инструмента. Пьянка запрещена. Однако...

Забойщик Рома одел трико, сделал 2 круга по поляне и скрылся в южном направлении. До деревни 12 км. Начальнику сказали - он тренеруется. Через 3 часа, к ужину Рома вернулся. Повариха как раз разливала суп по тарелкам. Общий стол из 3-х досок на полянке. Неожиданно за столом возникло напряжение - кроме начальника ни кто есть не начинал. Вдруг, Рома ловит под столом большую жабу и начинает заталкивать ее в рот. Короткая схватка, растопыренные лапы, отчаянный вопль и жуткий хруст... Начальник зеленеет и бежит в кусты. Публика чинно разливает, выпивает и начинает есть.

Начальник возвращается, покрывая всех матом.

Расследование.

Времена сухого закона 1986г.

Восток Оренбургской области - край вечно зеленых помидор и ищущих объятий женщин.

Еду встречать вахту буровиков (аэропорт в 70 км) и за билетами для старой вахты. Полный карман паспотртов. По возвращению выясняю - на водовозке отсутствует номер (бампер был прикрыт фуфайкой, поэтому сразу не заметили). Старая вахта молчит, новая возмущается. Ближайший поселок, где продают водку, в 25 км в Казахстане (у казахов сухого закона не было). Решаю - расследование надо делать там, у меня есть пол дня. Беру все паспорта, приезжаю в поселок. В центре - магазин. Молодые продавщицы осведомлены на 100%. Да были... двое... Следует детальное описание моих буровиков. Тыканье пальцем в фотографии на паспортах... Подробное изложение, как участковый снял номер. А где участковый? (был выходной). Дак, он на рыбалке, на Тоболе... Где? Неизвестно. Проехав еще 50 км, встречаюсь с участковым. 100 грамм, закуска зеленым луком и справка на тетрадном листке о том, что он действительно снял номер... и уже отправил его в г. Светлый Оренбургской области. Возвращаюсь в поселок. Нужна печать на справке. Но сельсовет закрыт. Еду домой к председательше, везу ее с огорода в сельсовет, ставлю печать.

В итоге, расследование сохранило годовую премию, я лишился только 10%. В облгаи ехать не пришлось, на это были специально обученные люди из кабинета ТБ, которые конечно меня обматерили.

Печать.

После полевых работ надо сдать рекультивированные земли. Всего 7 совхозов, их надо объехать (это "Санта Барбара"). Далее нужна подпись и печать в райцентре Светлом. Воскресенье. Каракулина (на снимке слева) в огороде находит гл. агронома района, ставит подпись. Все учреждения закрыты, кроме ЗАГСа. Она идет в ЗАГС и заверяет подпись печатью актов гражданского состояния. В Областном управлении не заметили, был бы скандал.

Стакан Стаканыч.

Оформить отвод земель под геологическую съемку (1 тыс. км кв.) в 7 совхозах трудно. Везде геологи чем то проштрафились, потравили посевы и т. д. Мой водитель Кутырев, говорит - в п. Кировск главный агроном мой знакомый, поехали, проблем не будет, только надо взять литр. Приехали, заходим в магазин, берем водку. Вдруг, заходит гл. агроном, приветствует нас, без очереди берет еще литр. Засовывает по плечо руку в коробку с шелухой от лука и выуживает луковицу. Дома у него мы ужасно напиваемся. Обратную дорогу в лагерь я не помню. На другой день просыпаюсь от мысли: где мой портфель с секретными картами масштаба 1:25 000. Их я должен был показывать агроному. Потеря карт - потеря профессии. Рыскаю по лагерю, обшарил все 6 домиков, столовую, машину. Еле нашел. Почему-то портфель был не в том домике где я спал.

Звали гл. агронома Степан Степаныч или Стакан Стаканыч.

Моторчик.

В поле в маршруты я ездил на велосипеде с мотором и на грузовике ГАЗ-51. Права были еще с универа (на военке давали), в ГАИ я их не регистрировал и с собой не брал. Мопед мне нравился больше, такого удобного седла я больше не видел. С 2 литрами бензина мне были доступны все старые золотые прииски в Айдирлинском районе. Грузовик требовал много внимания. Раз я потерял кузов, другой - измахратил его бочкой на коротком тросу, третий - протер карданом запаску. Перемена техники послужила недобрую службу.

Как то в партии экскаватор рыл разведочные канавы. Я ездил туда на ГАЗ-51, возил обед, опробовал канавы. Везу обед. Подъезжаю. У канавы нехитрые пожитки и новый сверкающий 40 литровый термос с водой. Я объезжаю его как на мопеде и давлю задними колесами. Добродушный экскаваторщик дядя Яша только покачал головой. Он неделю старательно выправлял термос и в конце концов выправил его (и кожух и колбу). Через неделю термос и дядя Яша гордо стояли возле канавы. И тут опять я везу обед. Объезжаю термос как на мопеде и давлю задними колесами! Экскаваторщик смог только выдавить из себя что вроде "Я выправлял, а ты опять приехал...". Он снова неделю корпел над термосом и выправил, но не идеально. Гордости термосу - уже недоставало. Подъезжаю в очередной раз к участку. Дядя Яша, увидев мою машину на горизонте, уже давно бегал вокруг термоса и махал мне руками.

Моторчик служил мне еще 10 лет после геологии. Я распилил его на 2 части и поочередно поднимал на лифте на 9 этаж. Части соединялись куском водопроводной трубы. Эта конструкция была безотказной.